Solución para pruebas de confiabilidad de componentes de vehículos eléctricos

Solución para pruebas de confiabilidad de componentes de vehículos eléctricos

En el contexto del calentamiento global y el consumo gradual de recursos, el consumo de gasolina para automóviles también se ha reducido drásticamente. Los vehículos eléctricos funcionan con energía eléctrica, lo que reduce el calor del motor de combustión interna, las emisiones de dióxido de carbono y los gases de escape. El ahorro energético, la reducción de carbono y la reducción del efecto invernadero desempeñan un papel fundamental. Los vehículos eléctricos son la tendencia del futuro en el transporte por carretera. En los últimos años, los países desarrollados han desarrollado activamente vehículos eléctricos, con miles de componentes que constituyen productos complejos. Su fiabilidad es particularmente importante. Diversos entornos hostiles están probando el sistema electrónico de los vehículos eléctricos (celda de batería, sistema de batería, módulo de batería, motor, controlador, módulo de batería y cargador). Lab Companion ofrece soluciones para pruebas de fiabilidad de componentes relacionados con vehículos eléctricos. Para ti. Nos dedicamos Para proporcionarle una referencia.

En primer lugar, las diferentes condiciones ambientales tienen distintos efectos en las piezas y provocan fallos. Por lo tanto, las piezas del vehículo deben probarse según las especificaciones pertinentes para cumplir con los requisitos internacionales y el mercado internacional. A continuación, se muestra la correlación entre las diferentes condiciones ambientales y los fallos del producto:

1. Las altas temperaturas pueden provocar envejecimiento, gasificación, agrietamiento, ablandamiento, fusión, expansión y evaporación del producto, lo que resulta en un aislamiento deficiente, fallas mecánicas y aumento de la tensión mecánica. Las bajas temperaturas pueden provocar fragilización, congelamiento, contracción y solidificación del producto, lo que reduce la resistencia mecánica, lo que resulta en un aislamiento deficiente, agrietamiento, fallas mecánicas y fallas de sellado.

2. Una humedad relativa alta puede causar un aislamiento deficiente del producto, lo que puede provocar grietas y fallas mecánicas, fallos de sellado y un aislamiento deficiente. Una humedad relativa baja puede deshidratarlo, fragilizarlo, reducir la resistencia mecánica y provocar grietas y fallas mecánicas.

3. La baja presión de aire provocará la expansión del producto, el deterioro del aislamiento eléctrico del aire para producir corona y ozono, un bajo efecto de enfriamiento y provocará fallas mecánicas, fallas de sellado y sobrecalentamiento;

4. El aire corrosivo provocará corrosión del producto, electrólisis, degradación de la superficie, aumento de la conductividad, aumento de la resistencia de contacto, lo que provocará un mayor desgaste, fallas eléctricas y fallas mecánicas;

5. Los cambios rápidos de temperatura provocarán un sobrecalentamiento local del producto, lo que provocará deformaciones por agrietamiento y fallas mecánicas;

6. Los daños por vibración o impacto acelerados provocarán una resonancia por fatiga por tensión mecánica del producto y provocarán un aumento del daño estructural.

Por lo tanto, los productos deben pasar las siguientes pruebas climáticas para probar la confiabilidad de los componentes: prueba de polvo, prueba de alta temperatura, prueba de almacenamiento de temperatura y humedad, prueba de recuperación de sal/seco/caliente, prueba de ciclo de temperatura y humedad, prueba de inmersión/filtración, prueba de niebla salina, prueba de baja temperatura, prueba de choque térmico, prueba de envejecimiento por aire caliente, prueba de resistencia a la intemperie y a la luz, prueba de corrosión por gas, prueba de resistencia al fuego, prueba de lodo y agua, prueba de condensación de rocío, prueba de ciclo de alta temperatura variable, prueba de lluvia (impermeabilidad), etc.

Las siguientes son las condiciones de prueba para la electrónica automotriz:

1. Luces IC e interiores para locomotoras

Modelo recomendado: máquina de pruebas ambientales compuestas

2. Panel de instrumentos, controlador de motor, auriculares Bluetooth, sensor de presión de neumáticos, sistema de posicionamiento satelital GPS, retroiluminación de instrumentos, luz interior, luz exterior, batería de litio automotriz, sensor de presión, motor y controlador, DVR automotriz, cable, resina sintética

Modelo recomendado: máquina de temperatura y humedad constantes

3. Pantalla LCD de 8,4" para coches

Modelo recomendado: máquina de recombinación de tensión térmica

En segundo lugar, las piezas electrónicas automotrices se dividen en tres categorías, incluyendo IC, semiconductores discretos, componentes pasivos tres categorías, con el fin de garantizar que estos componentes electrónicos automotrices cumplan con los más altos estándares de anquan automotriz, la Asociación Americana de Electrónica Automotriz (AEC). El Consejo de Electrónica Automotriz es un conjunto de estándares [AEC-Q100] diseñado para piezas activas [microcontroladores y circuitos integrados...] y [[AEC-Q200] diseñado para componentes pasivos, que especifica la calidad y confiabilidad del producto que se debe lograr para las piezas pasivas. Aec-q100 es el estándar de prueba de confiabilidad del vehículo formulado por la organización AEC, que es una entrada importante para los fabricantes de 3C y IC en el módulo de fábrica de automóviles internacional, y también una tecnología importante para mejorar la calidad de confiabilidad de los IC de Taiwán. Además, la fábrica de automóviles internacional ha aprobado el estándar anquan (ISO-26262). AEC-Q100 es el requisito básico para aprobar este estándar.

1. ①Lista de componentes electrónicos automotrices para EC-Q100: Memoria desechable automotriz, Regulador reductor de fuente de alimentación, Fotoacoplador automotriz, Sensor acelerómetro de tres ejes, Dispositivo jiema de video, Rectificador, Sensor de luz ambiental, Memoria ferroeléctrica no volátil, IC de administración de energía, Memoria flash incorporada, Regulador DC/DC, Dispositivo de comunicación de red de indicadores de vehículos, IC de controlador LCD, Amplificador diferencial de fuente de alimentación única, Interruptor de proximidad capacitivo apagado, Controlador LED de alto brillo, Conmutador asíncrono, IC de 600 V, IC de GPS, Chip del sistema de asistencia al conductor ADAS**, Receptor GNSS, Amplificador frontal GNSS... Esperemos.

②Condiciones de prueba de temperatura y humedad: ciclo de temperatura, ciclo de temperatura de potencia, vida útil de almacenamiento a alta temperatura, vida útil a alta temperatura, tasa de fallas en etapas tempranas de la vida útil;

2. ①Lista de componentes electrónicos automotrices para AC-Q200: componentes electrónicos de grado automotriz (cumplen con AEC-Q200), componentes electrónicos comerciales, componentes de transmisión de potencia, componentes de control, componentes de confort, componentes de comunicación, componentes de audio.

②Condiciones de prueba: almacenamiento a alta temperatura, vida útil a alta temperatura, ciclo de temperatura, choque térmico, resistencia a la humedad.