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Prueba de ciclos térmicos (TC) y prueba de choque térmico (TS)

Prueba de ciclos térmicos (TC) y prueba de choque térmico (TS)

November 19, 2024

Prueba de ciclos térmicos (TC) y prueba de choque térmico (TS)

Prueba de ciclo térmico (TC):

En el ciclo de vida del producto, puede enfrentar diversas condiciones ambientales, lo que hace que el producto aparezca en la parte vulnerable, lo que provoca daños o fallas en el producto y luego afecta la confiabilidad del producto.

 

Se realiza una serie de pruebas cíclicas de alta y baja temperatura sobre el cambio de temperatura a una tasa de variación de temperatura de 5 a 15 grados por minuto, lo que no es una simulación real de la situación real. Su propósito es aplicar tensión a la pieza de prueba, acelerar el factor de envejecimiento de la pieza de prueba, de modo que la pieza de prueba pueda causar daños al equipo y componentes del sistema bajo factores ambientales, para determinar si la pieza de prueba está diseñada correctamente o fabricado.

 

Los más comunes son:

Función eléctrica del producto.

El lubricante se deteriora y pierde lubricación.

Pérdida de resistencia mecánica, lo que resulta en grietas y grietas.

El deterioro del material provoca la acción química.

 

Ámbito de aplicación:

Prueba de simulación del entorno del producto del módulo/sistema

Prueba de conflicto de producto del módulo/sistema

PCB/PCBA/Prueba de tensión acelerada de junta de soldadura (ALT/AST)...

rapid temperature cycling test chamber

 

Prueba de choque térmico (TS):

En el ciclo de vida del producto, puede enfrentar diversas condiciones ambientales, lo que hace que el producto aparezca en la parte vulnerable, lo que provoca daños o fallas en el producto y luego afecta la confiabilidad del producto.

 

Las pruebas de choque a altas y bajas temperaturas en condiciones extremadamente duras con cambios rápidos de temperatura con una variabilidad de temperatura de 40 grados por minuto no son realmente simuladas. Su propósito es aplicar una tensión severa a la pieza de prueba para acelerar el factor de envejecimiento de la pieza de prueba, de modo que la pieza de prueba pueda causar daños potenciales al equipo y componentes del sistema bajo factores ambientales, para determinar si la pieza de prueba está correctamente diseñado o fabricado.

 

Los más comunes son:

Función eléctrica del producto.

La estructura del producto está dañada o se reduce la resistencia.

Craqueo de estaño de componentes.

El deterioro del material provoca la acción química.

Daño del sello

 

Especificaciones de la máquina:

Rango de temperatura: -60 °C a +150 °C

Tiempo de recuperación: < 5 minutos

Dimensión interior: 370*350*330 mm (D×W×H)

 

Ámbito de aplicación:

Prueba de aceleración de confiabilidad de PCB

Prueba de vida acelerada del módulo eléctrico del vehículo

Prueba acelerada de piezas LED...

 

Efectos de los cambios de temperatura en los productos:

La capa de recubrimiento de los componentes se cae, los materiales de encapsulado y los compuestos de sellado se agrietan, incluso la carcasa de sellado se agrieta y los materiales de relleno se filtran, lo que provoca que el rendimiento eléctrico de los componentes disminuya.

Productos compuestos de diferentes materiales, cuando la temperatura cambia, el producto no se calienta uniformemente, lo que resulta en deformación del producto, grietas en los productos de sellado, vidrio o cristalería y roturas de ópticas;

La gran diferencia de temperatura hace que la superficie del producto se condense o se congele a baja temperatura, se evapore o se derrita a alta temperatura, y el resultado de dicha acción repetida conduce y acelera la corrosión del producto.

 

Efectos ambientales del cambio de temperatura:

Vidrios rotos y equipos ópticos.

La parte móvil está atascada o suelta.

La estructura crea separación.

Cambios eléctricos.

Falla eléctrica o mecánica debido a condensación o congelación rápida.

Fractura de forma granular o estriada.

Diferentes características de contracción o expansión de diferentes materiales.

El componente está deformado o roto.

Grietas en revestimientos superficiales.

Fuga de aire en el compartimento de contención.

thermal shock test chamber

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