Solución de prueba de confiabilidad de componentes de vehículos eléctricos

Solución de prueba de confiabilidad de componentes de vehículos eléctricos

En la tendencia del calentamiento global y el consumo gradual de recursos, la gasolina para automóviles también se reduce drásticamente, los vehículos eléctricos funcionan con energía eléctrica, lo que reduce el calor del motor de combustión interna, el dióxido de carbono y las emisiones de gases de escape, para ahorrar energía y reducir las emisiones de carbono y mejorar. el efecto invernadero juega un papel muy importante, los vehículos eléctricos son la tendencia futura del transporte por carretera; En los últimos años, los países avanzados del mundo están desarrollando activamente vehículos eléctricos; para miles de componentes compuestos de productos complejos, su confiabilidad es particularmente importante; una variedad de entornos hostiles están probando el sistema electrónico de los vehículos eléctricos [celda de batería, sistema de batería, módulo de batería , motor de vehículo eléctrico, controlador de vehículo eléctrico, módulo de batería y cargador...], Hongzhan Technology para que usted pueda clasificar soluciones de prueba de confiabilidad de piezas relacionadas con vehículos eléctricos, esperamos poder brindar referencias a los clientes.

Primero, diferentes condiciones ambientales tendrán diferentes efectos en las piezas y provocarán que fallen, por lo que las piezas del automóvil deben probarse de acuerdo con las especificaciones relevantes para cumplir con los requisitos internacionales y satisfacer el mercado extranjero. La siguiente es la correlación entre diferentes condiciones ambientales. Condiciones y fallo del producto:

A. Las altas temperaturas harán que el producto envejezca, se gasifique, se agriete, se ablande, se derrita, se expanda y se evapore, lo que provocará un aislamiento deficiente, fallas mecánicas y un aumento de la tensión mecánica; La baja temperatura hará que el producto se vuelva quebradizo, formación de hielo, contracción y solidificación, reducción de la resistencia mecánica, lo que resultará en un aislamiento deficiente, fallas mecánicas por agrietamiento y fallas en el sellado;

B. La alta humedad relativa hará que el producto tenga un aislamiento deficiente, lo que provocará fallas mecánicas y de sellado, lo que resultará en un aislamiento deficiente; La humedad relativa baja deshidratará, fragilizará, reducirá la resistencia mecánica y provocará grietas y fallas mecánicas;

C. La baja presión del aire provocará la expansión del producto, el deterioro del aislamiento eléctrico del aire para producir corona y ozono, un bajo efecto de enfriamiento y provocará fallas mecánicas, fallas de sellado y sobrecalentamiento;

D. El aire corrosivo provocará corrosión del producto, electrólisis, degradación de la superficie, aumento de la conductividad, aumento de la resistencia de contacto, lo que provocará un mayor desgaste, fallas eléctricas y fallas mecánicas;

E. Los cambios rápidos de temperatura provocarán un sobrecalentamiento local del producto, lo que provocará deformaciones por agrietamiento y fallas mecánicas;

F. El daño o impacto por vibración acelerada provocará la resonancia de fatiga por tensión mecánica del producto y provocará un aumento del daño estructural.

Por lo tanto, los productos deben pasar las siguientes pruebas climáticas para probar la confiabilidad de los componentes: prueba de polvo (polvo), prueba de alta temperatura, prueba de almacenamiento de temperatura y humedad, prueba de recuperación de sal/seco/caliente, prueba de ciclo de temperatura y humedad, inmersión/filtración. prueba, prueba de niebla salina, prueba de baja temperatura, prueba de choque térmico, prueba de envejecimiento por aire caliente, prueba de resistencia a la luz y a la intemperie, prueba de corrosión de gas, prueba de resistencia al fuego, prueba de barro y agua, prueba de condensación de rocío, prueba de ciclo de temperatura variable alta, lluvia ( impermeable) prueba, etc.

Las siguientes son las condiciones de prueba para la electrónica automotriz:

A. IC y luces interiores para locomotoras,

Modelo recomendado: vibración de la cámara integral.

B. Panel de instrumentos, controlador de motor, auriculares Bluetooth, sensor de presión de neumáticos, sistema de posicionamiento por satélite GPS, retroiluminación de instrumentos, luz interior, luz exterior, batería de litio para automóviles, sensor de presión, motor y controlador, DVR para automóviles, cable, resina sintética

Modelo recomendado: cámara de prueba de temperatura y humedad constantes.

C. Pantalla LCD de 8,4" para coches

Modelo recomendado: máquina de recombinación de estrés térmico.

En segundo lugar, los componentes electrónicos automotrices se dividen en tres categorías, incluidas tres categorías de circuitos integrados, semiconductores discretos y componentes pasivos, para garantizar que estos componentes electrónicos automotrices cumplan con los más altos estándares de seguridad automotriz. El Automotive Electronics Council (AEC) es un conjunto de normas AEC-Q100 diseñada para piezas activas (microcontroladores y circuitos integrados...) y AEC-Q200 diseñada para componentes pasivos, que especifica la calidad y fiabilidad del producto que se debe conseguir para componentes pasivos. regiones. AEC-Q100 es el estándar de prueba de confiabilidad de vehículos formulado por la organización AEC, que es una entrada importante para los fabricantes de 3C e IC en el módulo internacional de fábricas de automóviles, y también una tecnología importante para mejorar la calidad de confiabilidad de los IC de Taiwán. Además, la fábrica de automóviles internacional ha aprobado la norma de seguridad (ISO-26262). AEC-Q100 es el requisito básico para pasar este estándar.

1. Lista de piezas electrónicas automotrices para A.EC-Q100: Memoria desechable automotriz, regulador reductor de fuente de alimentación, fotoacoplador automotriz, sensor acelerómetro de tres ejes, dispositivo jiema de video, rectificador, sensor de luz ambiental, memoria ferroeléctrica no volátil, IC de administración de energía, memoria flash integrada, regulador CC/CC, dispositivo de comunicación de red de medidor de vehículo, IC de controlador LCD, amplificador diferencial de fuente de alimentación única, interruptor de proximidad capacitivo apagado, controlador LED de alto brillo, conmutador asíncrono, IC de 600 V, IC GPS, controlador ADAS Chip del sistema de asistencia, receptor GNSS, amplificador frontal GNSS...

B. Condiciones de prueba de temperatura y humedad: ciclo de temperatura, ciclo de temperatura de energía, vida útil de almacenamiento a alta temperatura, vida útil a alta temperatura, tasa de fallas en la vida temprana;

2. Lista de piezas electrónicas automotrices para A.AC-Q200: componentes electrónicos de grado automotriz (que cumplen con AEC-Q200), componentes electrónicos comerciales, componentes de transmisión de potencia, componentes de control, componentes de confort, componentes de comunicación, componentes de audio.

B. Condiciones de prueba: almacenamiento a alta temperatura, vida útil a alta temperatura, ciclo de temperatura, choque de temperatura, resistencia a la humedad.